• 01/05/2022
• Catégories: Communications dans le garage

Poêle de garage à faire soi-même: types et version maison de l’unité efficace la plus simple

Poêle de garage à faire soi-même

Les problèmes de chauffage des garages en hiver doivent être tranchés par les propriétaires de bâtiments qui ne sont pas connectés à un réseau centralisé ou qui ne sont pas intégrés dans un seul système de chauffage dans une zone suburbaine. Souvent, un poêle de garage supplémentaire sauve les automobilistes dont le parking individuel pour les voitures est chauffé avec une efficacité insuffisante. Il existe plusieurs façons de faire face au froid qui affecte négativement la voiture et empêche le propriétaire de travailler dans le garage. Le choix de l’option appropriée dépend de la situation économique du propriétaire de la voiture et du type de construction pour son stockage.

Contenu

• Pourquoi ai-je besoin de chauffage dans le garage?
• Types de fours de garage
• Les avantages d’un poêle à bois

• Composants structurels d’un poêle à ventre

Four de « travail »

Comment faire un poêle de vos propres mains

Pourquoi ai-je besoin de chauffage dans le garage?

La réglementation réglemente un indicateur de température favorable au stockage automobile, il est de 5 ° C et permet des écarts d’un degré. Ce qui arrive à une voiture à une température plus basse est probablement connu de tous les automobilistes. La plupart d’entre eux, sans aucun doute, ont réussi à faire face au démarrage laborieux du moteur par temps froid, en particulier après un stationnement prolongé.

De l’exposition à une température basse, même l’antigel peut geler. Les amateurs de voitures qui utilisent de l’eau ordinaire pour la refroidir et la vidanger quotidiennement la nuit ne peuvent pas remplir le radiateur avec de l’eau chaude. De là, le bloc-cylindres gelé dans le froid et la tête de cet appareil peut éclater. Une fois dans un environnement très frais, l’eau bouillante gèle en quelques instants et obstrue les canaux avec des bouchons de glace.

Un moyen primitif et coûteux de prévenir ces problèmes est de faire fonctionner le moteur 24 heures sur 24, ce qui réduit les ressources du moteur et entraîne des coûts élevés. De plus, le propriétaire de la voiture devra encore réchauffer la transmission avec un chalumeau ou un feu de joie élémentaire. Après avoir examiné la liste des menaces et acquis une expérience pratique, le propriétaire du garage arrive à la conclusion naturelle: il a besoin d’un chauffage d’usine ou d’un poêle fait maison pour le garage, qui maintient un régime de température constant avec des paramètres dictés.

Types de fours de garage

Deux aspects principaux influencent le choix de la méthode de chauffage optimale:

• la période de temps pendant laquelle il sera nécessaire de chauffer le garage;
• le montant que le propriétaire peut investir dans la fournaise.

Si le garage est une extension domestique d’un immeuble résidentiel, il est logique de l’équiper d’appareils de chauffage, puis de se connecter à un réseau commun. Dans un garage autonome, situé loin des bâtiments résidentiels avec communications, vous devrez réaliser un système individuel.

Toutes les unités de chauffage modernes pour garages utilisées aujourd’hui sont classées en fonction de la différence de principe de fonctionnement de la source d’énergie. Vous pouvez équiper le bâtiment en installant dans le garage:

• Chaudière à gaz. Un équipement assez productif se distingue par un prix abordable, indépendant des alimentations. Cependant, dans les zones qui n’ont pas accès aux réseaux centraux d’alimentation en gaz, cette méthode de chauffage n’est pas possible. Risque d’explosion.
• Unités qui fournissent de l’énergie thermique par la combustion de combustibles solides. Vous pouvez acheter un poêle fabriqué en usine pour une production étrangère ou nationale, vous pouvez faire un simple poêle pour votre propre garage. Il s’agit de la méthode de chauffage la plus rationnelle en termes de coûts et d’effet résultant..
• Radiateurs électriques, dont le côté attrayant est la possibilité de choisir un équipement avec exactement la bonne capacité. Qualité négative des systèmes alimentés par le secteur, consommation d’énergie avec une charge assez importante.
• Fournaises à huile moteur d’occasion.

Le chauffage des équipements électriques est désormais représenté par une large gamme de produits d’usine. Le principal argument en leur faveur est la mobilité, qui permet d’installer des unités dans des zones qui ont besoin d’un chauffage maximal au taux le plus élevé. Les propriétaires de garage qui ne sont pas trop préoccupés par la consommation d’énergie peuvent acheter des systèmes infrarouges, des radiateurs à huile ou des pistolets à air chaud dans les magasins.

L’équipement produit par les fabricants est équipé de dispositifs avec lesquels vous pouvez définir la direction du flux de chaleur et régler la puissance. Il existe des roues pour faciliter le déplacement des équipements, des systèmes qui assurent la sécurité des utilisateurs, empêchant l’usure prématurée et les dommages aux unités. Les pistolets à air chaud et les radiateurs infrarouges font également partie de la gamme des systèmes à gaz.

La productivité et l’efficacité sont combinées avec des équipements fonctionnant avec des combustibles solides standard, qui utilisent du charbon, des palettes spéciales et du bois de chauffage. Ils sont produits dans une large gamme par l’industrie. Les systèmes de chauffage en matériaux résistants à la chaleur des fabricants de la manière la plus simple décrite dans les instructions sont installés aux endroits spécifiés par les fabricants. Cependant, un poêle de garage à bois élémentaire fabriqué de ses propres mains sera tout aussi productif, ne coûtant que des dizaines de fois moins cher.

Les avantages d’un poêle à bois

Un poêle à bois économique et autodidacte est facile à entretenir, beaucoup le considèrent comme la meilleure option pour organiser des garages autonomes. La conception la plus courante est un poêle à ventre, dont l’installation nécessite le respect de deux règles principales:

• Le poêle-potbelly ne peut être utilisé que dans des pièces avec des ouvertures qui fournissent un flux d’air et des canalisations à travers lesquelles la ventilation d’échappement est effectuée.
• Il est nécessaire d’installer une structure de chauffage dans le garage, à distance des objets inflammables, des éléments en bois, des emplacements de lubrification, des consommables combustibles.

En plus de l’économie et du taux opérationnel de chauffage des locaux, la popularité de cette conception se justifie par les avantages convaincants suivants:

• le coût extrêmement faible de l’équipement et le prix abordable du carburant requis pour sa fonctionnalité;
• la capacité de monter indépendamment un poêle productif et durable avec des coûts financiers minimes;
• excellente efficacité avec de petites tailles d’unité;
• Installation bon marché
• entretien pas laborieux;
• absence de besoin pour la construction d’une fondation spéciale pour le poêle;
• la possibilité d’utiliser un produit artisanal pour chauffer et cuisiner.

Les inconvénients de cette méthode sont également disponibles. Le principal d’entre eux est une consommation assez importante de bon marché, mais emportant une certaine quantité de carburant. Le bois de chauffage est rapidement consommé car la structure métallique n’est pas capable d’accumuler la chaleur générée. L’énergie résultant de la combustion du bois de chauffage est immédiatement transférée dans la masse d’air, mais après que le poêle n’est plus chauffé, le boîtier métallique se refroidit très rapidement.

Il existe une méthode de réduction des coûts de carburant, consistant à moderniser la conception. Un poêle-potbelly nécessitera beaucoup moins de bois de chauffage si le tuyau est monté dans le boîtier presque au-dessus de la porte, et non par tradition près du mur arrière.

En raison du déplacement de la position de la buse, les parois du poêle seront chauffées en premier, et alors seulement les produits de combustion tomberont dans le tuyau. Dans le même temps, le temps de libération de l’énergie thermique augmentera, car le pipeline argile-béton, métal isolé ou brique se refroidit plus lentement que le métal du corps. De plus, la période requise pour chauffer l’intérieur du garage sera raccourcie..

Composants structurels d’un poêle à ventre

La variabilité des conceptions des poêles de type « poêle à ventre » détermine l’absence de réglementation claire. Chaque maître le fait à sa discrétion, selon ses préférences personnelles. Mais quel que soit le schéma préféré par le fabricant, toutes les unités de chauffage de cette variété ont des éléments structurels communs, à savoir:

• le foyer, qui est une chambre de combustion standard, sa configuration et ses dimensions ne sont pas déclarées par des canons stricts;
• la grille installée à la base de la structure, il est nécessaire de créer de la traction et de placer du bois de chauffage;
• le tuyau de cheminée, il peut être plié ou en spirale, dans le cas d’un tuyau droit standard, il convient de noter que la longueur des sections de cheminée droites installées horizontalement selon les normes de construction ne doit pas dépasser 1 mètre.
• un cendrier situé sous la grille, qui est un dispositif de collecte des cendres.

Le poêle «bourgeois» le plus simple se compose d’un boîtier métallique équipé d’une porte d’alimentation en combustible et d’un tuyau dont l’emplacement est déterminé par le constructeur. En tant que souffleur, vous pouvez faire de petits trous dans le fond, ils aideront à créer un bon tirage. La tortuosité de la cheminée est dictée par la nécessité de réduire la vitesse de circulation de l’air chaud à travers le tuyau. La fumée, persistant dans la cheminée, dégagera de l’énergie thermique dans la pièce et ne «s’envolera pas dans la cheminée» avec une rapidité indésirable.

Four de « travail »

Le principal avantage de cet équipement de chauffage est l’utilisation du combustible le moins cher, souvent gratuit. Une unité simple et fiable fonctionne sans buse ni compte-gouttes. C’est un poêle extrêmement bon marché – il est facile de le faire de ses propres mains dans le garage, il n’est pas non plus problématique de toujours trouver du carburant pour lui.

Le four de traitement des huiles usagées est structurellement constitué de deux conteneurs reliés par un tuyau perforé. L’élément inférieur avec un volume de 12 l sert de four et de réservoir de carburant. Sur le plan supérieur de la partie inférieure du poêle, il devrait y avoir un trou équipé d’un couvercle. Un trou est nécessaire pour le ravitaillement, un couvercle est nécessaire pour contrôler le fonctionnement de l’équipement fait maison. En ouvrant et fermant le couvercle, le propriétaire contrôlera l’apport d’oxygène nécessaire à la combustion, dont dépend la productivité du chauffage.

Le réservoir supérieur et le tuyau reliant les deux parties principales jouent le rôle des éléments chauffants du four. Cet appareil fait maison peut devenir chaud jusqu’à 800-900 ° C. Afin que les récipients ne brûlent pas pour leur fabrication, on utilise de la tôle d’une épaisseur de 4 à 6 mm. Un tuyau est soudé au sommet du poêle, sur lequel une cheminée en alliage d’acier galvanisé est installée. L’ensemble de la structure du four ne doit pas être monolithique, car le réservoir supérieur devra être retiré pour éliminer la suie du brûleur.

Comment faire un poêle de vos propres mains

Pour la fabrication d’un tel appareil, les dessins, toute connaissance technique approfondie, les compétences professionnelles ne sont pas nécessaires. L’unité consommera jusqu’à un litre et demi par heure, l’ensemble du système ne pèse pas plus de 30 kg. Les dimensions standard qui ne prennent pas en compte le tuyau d’échappement varient de 35 à 70 cm. Le plus souvent, un tuyau d’une section de 105 mm est utilisé pour réaliser la hotte..

Pour ceux qui veulent savoir comment faire correctement le poêle dans le garage, et comment être pour que le fonctionnement du produit fait maison ne pose pas de problèmes, il y a plusieurs recommandations importantes:

• La hauteur de cheminée préférée est d’environ 4 mètres, ce qui est nécessaire pour former un bon tirage.
• Le poêle de travail doit être nettoyé tous les dix jours.
• La suie sera beaucoup plus petite si le diamètre du tuyau supérieur est supérieur à la taille de l’élément d’échappement.
• L’unité doit être installée dans la zone de garage de manière à ce qu’il n’y ait pas de substances explosives proches, d’objets combustibles.

Pour le fonctionnement du poêle, de l’huile avec n’importe quel degré de purification convient. Une composition non nettoyée convient parfaitement. Si vous négociez avec les propriétaires de garages à proximité et mettez une sorte de réservoir pour vidanger l’huile, le carburant pour le poêle sera entièrement gratuit. Utilisation pour chauffer le garage peut être la transmission, le transformateur, l’huile moteur, le diesel, tout type d’huile de chauffage.

Un tel poêle fait maison est allumé à l’aide de papier intégré dans le réservoir inférieur, le journal, sur lequel le carburant est versé. Le contenu commencera à bouillir dans environ dix minutes, le processus de combustion est initié en raison de la capacité de l’huile à s’enflammer spontanément. Le carburant est versé par portions de 5 litres. Lors de l’utilisation de composés nettoyés, il sera possible de prendre soin des éléments de structure moins fréquemment, ce qui sera également facilité par une augmentation de la section transversale de la cheminée.

Un four fonctionnel et efficace pour la construction d’un garage peut être fait de vos propres mains à un coût minimal. Sans aucun problème, des coûts de main-d’œuvre exorbitants et des compétences professionnelles, un maître novice est en mesure de la rendre capable. Les poêles faits maison sont faciles à utiliser, productifs et sûrs à suivre.