Isolation des portes de garage: comment et quelle est la meilleure isolation

Isolation de porte de garage

Un bon garage doit être modérément chaud et toujours sec – c’est un axiome qui garantit une longue durée de vie et un excellent «bien-être» de la voiture par tous les temps, la sécurité des outils et autres choses stockées dans la voiture. Tout propriétaire d’un grand garage en brique ou en pierre sans chauffage fixe est bien conscient que l’humidité et le froid sont ses principaux ennemis, qui ne peuvent être surmontés qu’en isolant soigneusement les murs, le plafond et les portes. Dans le même temps, une isolation de qualité porte de garage, à travers laquelle s’échappe une chaleur précieuse et un froid et une humidité pernicieuse, est la condition principale d’un microclimat normal dans le monastère automobile. Il existe plusieurs façons de résoudre ce problème, parmi lesquelles chacun peut choisir lui-même le meilleur en termes de coût et d’exécution.

Contenu

• Fonctions des portes de garage et leurs types
• Portails automatiques – une barrière fiable
• Auto-isolation des portes de garage
• Isolation pour portes de garage

• Matériaux d’isolation thermique classiques
• Matériaux d’isolation thermique modernes

Fonctions des portes de garage et leurs types

Afin de ne pas créer de problèmes pour le propriétaire, les portes de garage doivent respecter les conditions suivantes:

• Entrée et sortie simples et pratiques. Autrement dit, la largeur de l’ouverture devrait fournir un espace d’environ 30 cm de chaque côté de la voiture qui entre, et une hauteur suffisante pour les voitures avec un porte-bagages – 1,8-2 m, pour les camions – 2,5 m.
• Force et résistance à l’effraction. Cette condition est particulièrement vraie pour les garages indépendants. Les portails en acier galvanisé de 2 à 5 mm d’épaisseur, renforcés de plaques blindées pour les serrures internes et de serrures aériennes pour les blocs externes, protègeront de manière fiable contre les vandales. Les portes en bois conviennent comme option économique temporaire pour les garages sécurisés uniquement.
• Isolation contre les effets atmosphériques négatifs. La fixation de la porte de garage au cadre à l’aide de verrous verticaux et l’utilisation d’un joint garantissent un ajustement parfait, maintiennent les portes en toute sécurité, empêchent l’inclinaison possible et protègent complètement la pièce du vent et des précipitations.

La commodité d’utilisation quotidienne par le propriétaire dépend de la conception de la porte de garage.

Dans les garages modernes, les types de portails suivants sont installés:

• Balançoire. L’option de porte de garage à deux portes la moins chère nécessitant un contrôle vigilant sur la zone d’entrée.
• Rétractable. Le design est similaire à une porte d’armoire coulissante: lors de l’ouverture, le battant se déplace sur le côté.
• Levage et pivotement. Lors de l’ouverture, le vantail de porte direct monte verticalement au plafond du garage et nécessite un certain espace libre dans la zone d’entrée.

• En coupe. Contrairement au vantail relevable et pivotant d’une porte sectionnelle, il se compose de plusieurs sections, qui sont réfractées dans les coins et soulevées verticalement au plafond par un système de profils et de ressorts, ce qui économise considérablement l’espace d’entrée.
• Rouleau. La conception est une version renforcée du volet roulant. Une fois ouvert, le battant de porte composé de plaques d’aluminium revêtues de polymère se replie dans une boîte compacte au-dessus de l’entrée du garage.

Portails automatiques – une barrière fiable

Le moyen le plus moderne, fiable et efficace de gérer la perte de chaleur du garage, la pénétration de l’humidité et même des vandales dans celui-ci est d’installer des portails automatiques sur mesure de n’importe quel design que vous aimez. La participation du garagiste dans ce cas est limitée uniquement au transfert au constructeur des dimensions exactes de l’ouverture d’entrée et au paiement de la commande. Les développeurs de la conception de la porte de garage automatique ont prévu des problèmes potentiels et fourni au produit de meilleures propriétés.

• haute résistance et résistance à l’effraction;
• isolation thermique;
• insonorisation;
• résistance à l’humidité.

Les portes de garage automatiques sont constituées de panneaux multicouches spécialement conçus, dans lesquels une isolation – mousse de polyuréthane est posée entre deux plaques métalliques. L’étanchéité de la structure est assurée par un joint en caoutchouc placé autour du périmètre, et un caoutchouc spécial est utilisé qui résiste aux températures extrêmes, à l’humidité et aux produits chimiques agressifs. Un système fiable de charnières et de supports a été développé pour la fixation. Le système de télécommande pour ouvrir / fermer les portes automatiques augmente la commodité de leur fonctionnement. Le seul défaut de conception est le coût élevé..

Auto-isolation des portes de garage

Si vous ne pouvez toujours pas vous permettre d’installer des portes automatiques, vous devrez résoudre vous-même le problème de l’isolation des portes du garage. Tout d’abord, équipez le portail d’une porte d’entrée compacte, ce qui vous évite d’avoir à ouvrir toute l’ouverture même les jours où vous ne prévoyez pas de partir, mais venez au garage pour travailler ou simplement rendre visite à votre ami à quatre roues. Une entrée supplémentaire ne résout pas complètement le problème de perte de chaleur du garage, mais les minimise si vous préférez ne pas utiliser la machine en hiver et ne venir que de temps en temps au garage.

Isolation de porte de garage

Un bon garage doit être modérément chaud et toujours sec – c’est un axiome qui garantit une longue durée de vie et un excellent «bien-être» de la voiture par tous les temps, la sécurité des outils et autres choses stockées dans la voiture. Tout propriétaire d’un grand garage en brique ou en pierre sans chauffage fixe est bien conscient que l’humidité et le froid sont ses principaux ennemis, qui ne peuvent être surmontés qu’en isolant soigneusement les murs, le plafond et les portes. Dans le même temps, une isolation de qualité porte de garage, à travers laquelle s’échappe une chaleur précieuse et un froid et une humidité pernicieuse, est la condition principale d’un microclimat normal dans le monastère automobile. Il existe plusieurs façons de résoudre ce problème, parmi lesquelles chacun peut choisir lui-même le meilleur en termes de coût et d’exécution.

Contenu

• Fonctions des portes de garage et leurs types
• Portails automatiques – une barrière fiable
• Auto-isolation des portes de garage
• Isolation pour portes de garage

• Matériaux d’isolation thermique classiques
• Matériaux d’isolation thermique modernes

Fonctions des portes de garage et leurs types

Afin de ne pas créer de problèmes pour le propriétaire, les portes de garage doivent respecter les conditions suivantes:

• Entrée et sortie simples et pratiques. Autrement dit, la largeur de l’ouverture devrait fournir un espace d’environ 30 cm de chaque côté de la voiture qui entre, et une hauteur suffisante pour les voitures avec un porte-bagages – 1,8-2 m, pour les camions – 2,5 m.
• Force et résistance à l’effraction. Cette condition est particulièrement vraie pour les garages indépendants. Les portails en acier galvanisé de 2 à 5 mm d’épaisseur, renforcés de plaques blindées pour les serrures internes et de serrures aériennes pour les blocs externes, protègeront de manière fiable contre les vandales. Les portes en bois conviennent comme option économique temporaire pour les garages sécurisés uniquement.
• Isolation contre les effets atmosphériques négatifs. La fixation de la porte de garage au cadre à l’aide de verrous verticaux et l’utilisation d’un joint garantissent un ajustement parfait, maintiennent les portes en toute sécurité, empêchent l’inclinaison possible et protègent complètement la pièce du vent et des précipitations.

La commodité d’utilisation quotidienne par le propriétaire dépend de la conception de la porte de garage.

Dans les garages modernes, les types de portails suivants sont installés:

• Balançoire. L’option de porte de garage à deux portes la moins chère nécessitant un contrôle vigilant sur la zone d’entrée.
• Rétractable. Le design est similaire à une porte d’armoire coulissante: lors de l’ouverture, le battant se déplace sur le côté.
• Levage et pivotement. Lors de l’ouverture, le vantail de porte direct monte verticalement au plafond du garage et nécessite un certain espace libre dans la zone d’entrée.

• En coupe. Contrairement au vantail relevable et pivotant d’une porte sectionnelle, il se compose de plusieurs sections, qui sont réfractées dans les coins et soulevées verticalement au plafond par un système de profils et de ressorts, ce qui économise considérablement l’espace d’entrée.
• Rouleau. La conception est une version renforcée du volet roulant. Une fois ouvert, le battant de porte composé de plaques d’aluminium revêtues de polymère se replie dans une boîte compacte au-dessus de l’entrée du garage.

Portails automatiques – une barrière fiable

Le moyen le plus moderne, fiable et efficace de gérer la perte de chaleur du garage, la pénétration de l’humidité et même des vandales dans celui-ci est d’installer des portails automatiques sur mesure de n’importe quel design que vous aimez. La participation du garagiste dans ce cas est limitée uniquement au transfert au constructeur des dimensions exactes de l’ouverture d’entrée et au paiement de la commande. Les développeurs de la conception de la porte de garage automatique ont prévu des problèmes potentiels et fourni au produit de meilleures propriétés.

• haute résistance et résistance à l’effraction;
• isolation thermique;
• insonorisation;
• résistance à l’humidité.

Les portes de garage automatiques sont constituées de panneaux multicouches spécialement conçus, dans lesquels une isolation – mousse de polyuréthane est posée entre deux plaques métalliques. L’étanchéité de la structure est assurée par un joint en caoutchouc placé autour du périmètre, et un caoutchouc spécial est utilisé qui résiste aux températures extrêmes, à l’humidité et aux produits chimiques agressifs. Un système fiable de charnières et de supports a été développé pour la fixation. Le système de télécommande pour ouvrir / fermer les portes automatiques augmente la commodité de leur fonctionnement. Le seul défaut de conception est le coût élevé..

Auto-isolation des portes de garage

Si vous ne pouvez toujours pas vous permettre d’installer des portes automatiques, vous devrez résoudre vous-même le problème de l’isolation des portes du garage. Tout d’abord, équipez le portail d’une porte d’entrée compacte, ce qui vous évite d’avoir à ouvrir toute l’ouverture même les jours où vous ne prévoyez pas de partir, mais venez au garage pour travailler ou simplement rendre visite à votre ami à quatre roues. Une entrée supplémentaire ne résout pas complètement le problème de perte de chaleur du garage, mais les minimise si vous préférez ne pas utiliser la machine en hiver et ne venir que de temps en temps au garage.

Lorsque vous utilisez la voiture tous les jours sans une isolation thermique complète des portes et une fermeture minutieuse des fissures, vous ne pouvez pas le faire. Pour ce faire, sur la surface intérieure de la tôle des portes de garage, une latte en poutres en bois est montée de la même manière que lors du réchauffement des murs et du plafond du garage. Pour la fiabilité de la construction, les lattes sont fixées au vantail de porte sur des clous liquides et des vis métalliques, et également fixées ensemble avec de la colle.

Important: Il est recommandé d’installer une latte métallique sur une porte en bois, et au contraire, une latte en bois sur une tôle: cette technique offre une résistance structurelle suffisante et en même temps protège le métal de la condensation – elle est acceptée par le bois.

 Une couche de matériau calorifuge est déposée dans les ouvertures de la caisse de telle sorte qu’un espace de 5 à 10 mm soit maintenu entre le vantail et l’isolation thermique. Si la laine de verre est utilisée comme isolation thermique, elle doit être protégée par une couche d’étanchéité, par exemple un film polymère.

Après avoir posé une couche d’isolation thermique, la structure est recouverte de fer galvanisé ou d’un autre matériau de finition. Si vous préférez la galvanisation, la feuille de métal doit être fixée au cadre en bois avec des vis métalliques avec un pas ne dépassant pas 100 mm, sinon le revêtement peut se plier sous la charge de son propre poids. Tous les joints doivent être traités autour du périmètre avec du mastic silicone. En conclusion, un ruban isolant thermique en caoutchouc résistant au gel est posé autour du périmètre des vantaux du portail, ainsi que dans les endroits de leur fixation au cadre, et un ruban adhésif spécial – un seuil en vinyle est collé pour sceller le bord inférieur.

L’efficacité de la porte dépend du choix du matériau d’isolation thermique protéger le garage du froid et de l’humidité.

Isolation pour portes de garage

En tant qu’isolant thermique, vous pouvez utiliser des matériaux classiques – laine minérale, fibre de verre, polystyrène, ainsi que de nouveaux radiateurs, qui sont récemment apparus sur le marché des matériaux de construction. Il convient de noter que l’industrie de la construction moderne a pratiquement abandonné la laine de verre: ce matériau d’isolation est dangereux pour le feu, défavorable pour l’environnement et difficile à installer. Néanmoins, le marché propose une large sélection de radiateurs, qui peuvent être conditionnellement divisés en classiques et modernes.

Matériaux d’isolation thermique classiques

Ce groupe de radiateurs traditionnels comprend de la laine minérale et du polystyrène bien connus..

Laine minérale traditionnelle

Ce matériau est obtenu lors du traitement des scories métallurgiques ou des roches basaltiques, et est produit sous forme de plaques ou de rouleaux. La laine minérale est non seulement ininflammable, mais aussi un obstacle fiable à la propagation des flammes, ce qui est très important pour un garage où une étincelle peut se produire à tout moment. Le manque de matériau est une hygroscopicité accrue, ce qui réduit la capacité d’isolation thermique. Lors de la pose de laine minérale comme chauffage, il est nécessaire de prévoir une couche de protection contre la vapeur et l’humidité, ainsi qu’un entrefer. Vous pouvez également utiliser un film perforé pour vous protéger de l’humidité, éliminant ainsi le besoin de dégagement..

Mousse avec retardateurs de flamme

L’isolation classique la moins chère et la plus simple à utiliser, et donc la plus populaire. Si, jusqu’à récemment, ce matériau était classé comme dangereux pour le feu, l’ajout d’antiprène a permis à la mousse d’entrer dans la classe des matériaux auto-extinguibles. Il est facile à installer, n’a pas besoin de protection contre les vapeurs et l’humidité et résiste aux champignons et aux moisissures. Lorsqu’elle s’enflamme, la mousse n’émet pas de substances toxiques et ses produits de combustion sont les mêmes que lors de la combustion du bois.

Matériaux d’isolation thermique modernes

Il s’agit d’un groupe de «nouveaux produits» modernes presque exotiques, caractérisés par leur durabilité, leur haute qualité et leur facilité d’application. Ils ne sont pas encore très courants, mais certains représentants – mousse de polyuréthane, pénoizol et isolation liquide Astratek – sont très intéressants et gagnent en toute confiance la sympathie des consommateurs.

Mousse de polyuréthane – un nouveau mot

Une isolation en mousse avec un spray spécial est appliquée sur la surface en une couche uniforme et durcit rapidement, formant un revêtement en mousse dure et durable. Une fine couche de mousse de polyuréthane n’augmente presque pas l’épaisseur de la surface traitée, et ses propriétés d’isolation thermique sont d’un ordre de grandeur plus élevées que les réchauffeurs classiques. La durée de vie du matériau est conçue pour 70 ans, mais les inconvénients jusqu’à présent sont le prix élevé, car seule une équipe de spécialistes avec un équipement spécial peut l’appliquer.

Penoizol – isolation thermique fiable

Une version modifiée de la mousse de polystyrène classique à consistance liquide antiprène. L’isolation est appliquée très rapidement et simplement du cylindre à n’importe quelle surface, y compris dans les vides de la caisse de la porte de garage, remplissant tout le volume et ne formant pas de fissures et de joints lors de la solidification. La durée de vie du penoizol est conçue pour 40 ans, il est étanche, ne brûle pas et est doté des meilleures propriétés des radiateurs classiques, ravissant les consommateurs avec un prix 1,5 fois moins cher que le polystyrène ordinaire.

Réchauffeur de liquide Astratek

Un matériau liquide ressemblant à de la peinture ordinaire est appliqué sur la surface isolée avec un rouleau à peinture ou un pinceau.

La capacité d’isolation thermique de l’isolant Astratek appliqué avec une couche de 1 mm d’épaisseur est équivalente à la résistance à la chaleur d’une couche de laine minérale de 50 mm d’épaisseur. Un litre d’isolant thermique liquide suffit pour traiter 2 m². surface métallique plate de la porte de garage.

Quel que soit le matériau d’isolation thermique que vous préférez, après avoir bien chauffé la porte de garage, vous oublierez l’humidité, les moisissures, les champignons et les carreaux ou le plâtre qui tombent des murs pendant longtemps, et votre voiture rencontrera dignement plus d’un ressort sans aucun signe de rouille.