Nous faisons la porte du garage de nos propres mains: tout est à la disposition des artisans amateurs

Portes de garage à faire soi-même

Faire une porte de garage de vos propres mains signifie une économie significative sur l’achat et l’installation d’une construction finie. Sans surprise, une telle perspective semble assez attrayante pour de nombreux artisans. Cependant, réaliser cette aventure dans la vie est loin d’être aussi simple qu’il y paraît. Pour fabriquer des portes de garage de très haute qualité, belles et fiables, vous devrez faire beaucoup d’efforts. De plus, ils doivent être basés sur la connaissance de toutes les caractéristiques de la technologie d’assemblage.

Contenu

• Types structurels de portes de garage
• Exigences relatives aux portes de garage
• Comment faire une porte de garage

• Nous achetons des outils et du matériel
• Faire un cadre de montage
• Fabrication du cadre (tournage)
• Garniture de porte – travail responsable
• Charnières supérieure et inférieure
• Installation de serrures et de serrures
• Peinture de porte de garage
• Installation par étapes
• Portes de garage chauffantes
• Réparation et modernisation

Types structurels de portes de garage

Dans un premier temps, il est nécessaire de déterminer et de choisir le type de construction de la porte de garage. Il y en a plusieurs:

1. Balançoire. Le type de porte le plus ancien. Ils ont gagné en popularité en raison de la commodité, de la simplicité de la conception, composée de deux feuilles, et également en raison du « faible coût » relatif. De plus, il est plus facile de les faire vous-même..
2. Levage rotatif. Lors de l’ouverture, le battant de porte monte verticalement au plafond. Ils sont basés sur le mécanisme à levier articulé. Les portails sont assez pratiques et confortables, ne prennent pas de place devant le garage ou à l’intérieur.
3. En coupe. La conception prévoit une toile composée de sections. Lorsqu’elles sont ouvertes, elles sont réfractées et montent au plafond à l’aide d’un mécanisme à ressort spécial et d’un système de profilés. Les avantages importants de ces portes sont une bonne étanchéité et un gain de place..
4. Rétractable. Ouvert comme une garde-robe, c’est-à-dire passer sur le côté.
cinq. Rouleau. Ils sont similaires aux volets roulants. Les assiettes sont pliées sous le plafond dans une boîte spéciale.

Comme mentionné ci-dessus – les portails battants sont plus faciles à fabriquer et moins chers que les autres, c’est donc la technologie de leur assemblage, comme l’option la plus appropriée pour la plupart, nous considérerons. Il est plus difficile (bien que tout à fait possible) de réaliser des portails basculants et coulissants. Ils devront acheter des engins de levage sans faute, ce qui coûtera beaucoup plus cher.

En vente, il existe des kits spéciaux pour l’auto-assemblage de ces portes avec les instructions ci-jointes. Il est préférable d’acheter des volets sectionnels et des volets roulants pour un garage auprès d’un expert.

Exigences relatives aux portes de garage

Lors de la création d’une structure faite maison, il est important de savoir que les portes de haute qualité doivent répondre à certaines exigences, à savoir:

1. Fournir une entrée / sortie facile et sans entrave. Leurs dimensions doivent être optimales en fonction des dimensions des véhicules.
1.1. La distance entre le côté de la voiture et le poteau de but ne doit pas être < 30 cm. Si la voiture est petite, essayez d’augmenter cette distance autant que possible (au cas où vous décidez d’acheter un SUV).
1.2. Pour les voitures ordinaires, une hauteur de porte de 2 mètres est considérée comme optimale.
1.3. Tailles standard des ouvertures de garage: de 2, 4 x 2,1 à 5,4 x 2,4 m.

2. Pour avoir une résistance et une résistance à la rupture, la plus durable sera une porte de garage en tôle d’acier galvanisé d’une épaisseur inférieure à 2-5 mm. Les portes peuvent être renforcées avec des verrous aériens conçus pour les patins externes, en utilisant également des plaques blindées utilisées pour les verrous internes.

3. Assurer une protection contre les effets nocifs de l’environnement. Protection contre le vent, les précipitations doivent être assurées par la fixation de la porte de garage. Pour une fixation solide d’un tissu, des verrous verticaux capables d’empêcher la déformation d’une porte doivent être appliqués. Il est également recommandé d’utiliser un joint (il fournira un contact optimal entre les ailes et le cadre).

Comment faire une porte de garage

Nous achetons des outils et du matériel

Matériaux:

1. Coins en acier pour la fabrication d’un cadre porteur (de fixation)
2. Revêtement (carton ondulé, forgeage, bois ou tôle à votre discrétion).
3. Vanne d’arrêt
4. Profil (par exemple, 60×30 ou 60×20)
5. Boucles

Instruments:

1. Roulette
2. bulgare
3. Niveau
4. Carré
5. Machine à souder

Faire un cadre de montage

Le cadre de roulement (fixation) est constitué d’un coin en acier. Il se compose de 2 parties – le cadre interne et externe.

1. Vous devez d’abord mesurer la hauteur et la largeur de l’ouverture. La précision des mesures est importante, dont dépendra l’installation du cadre fini .
2. Puis à partir du coin avec une section carrée (avec des côtés de 160 à 200 mm) mesurer et couper les ébauches nécessaires pour le cadre extérieur.
3. Disposez-les sur un plan plat, réglez le niveau horizontalement (il est réglé par des pads) et alignez les angles. Ajustez tous les angles droits en mesurant les diagonales. Ainsi, sur une surface plane, il est nécessaire de disposer les flans dans la forme exacte du futur cadre.
4. Soudez le cadre. Pour qu’à l’avenir, les portes du cadre s’ajustent aussi étroitement que possible, son côté extérieur doit être complètement plat et lisse. Pour ce faire, rectifiez toutes les soudures avec un broyeur.
5. Ensuite, dans les coins, il est nécessaire de souder les «leviers» verticaux (pour cela, les garnitures d’angle conviennent). Cela est nécessaire pour assurer la rigidité spatiale (c’est-à-dire l’immuabilité géométrique) du cadre. Dans ce cas, le coin ne mènera pas.

Fabrication du cadre (tournage)

Le cadre est nécessaire pour deux vantaux ouverts battants. Par la suite, une bande métallique leur sera attachée. Dans la fabrication du cadre, vous pouvez utiliser un profil de 60 à 20 mm.

1. Posez le cadre du tuyau de garage face vers le haut sur une surface plane..
2. Insérez les guides dans le cadre, tout en alignant soigneusement l’emplacement de chaque côté.
3. Faites un espace entre le cadre et le cadre (? 20 mm) à l’aide des inserts. Cela est nécessaire pour la libre circulation de toutes les ailes.
4. Ensuite, vous devez soigneusement vérifier les angles droits du cadre et souder les profils soudés.

Garniture de porte – travail responsable

Il s’agit d’une étape très importante et cruciale, l’apparence et la fonctionnalité du design dépendront largement de la qualité de son exécution..

Il est particulièrement important ici de savoir comment souder correctement la porte de garage. Ainsi, la séquence d’actions:

1. Coupez la tôle de fer galvanisé à la taille des ailes. Veuillez noter que l’aile gauche doit se chevaucher de 1 ou 2 cm sur le profil de l’aile droite.
2. Soudez la feuille à plusieurs endroits ci-dessous (pour la fixer sur le cadre).
3. Coupez le boîtier de l’aile droite, qui sera déjà à environ 1-2 cm à gauche (c’est-à-dire que la tôle de fer n’atteindra pas cette distance jusqu’au bord du profil).
4. Cuisinier. Pour éviter que la feuille ne bouge pendant le soudage sur le cadre, il est nécessaire de la souder au milieu et aux coins de chaque côté de la boîte de garage. A la fin des travaux, ces points sont coupés. Sinon, l’un des coins de la toile risque de se plier. Il ne sera possible de résoudre ce problème qu’en appliquant un marteau.

Charnières supérieure et inférieure

Les charnières doivent être préparées à l’avance. La partie inférieure de la charnière doit être soudée au cadre et la partie supérieure est soudée au châssis extérieur. Vous pouvez couper et plier une bande de métal (5-7 mm), renforçant ainsi la connexion. Il est appliqué sur le haut de la charnière, ainsi que sur l’aile du portail. Pour renforcer la résistance des charnières, une languette renforcée à l’intérieur convient.

Installation de serrures et de serrures

Les portes de garage ont généralement une serrure à mortaiser ou un cadenas. Il est également conseillé d’utiliser un puissant pêne dormant et des bouchons à broches. Avec leur aide, vous pouvez fermer la porte de l’intérieur, mais en même temps, vous avez besoin d’une autre porte dans le vantail ou dans le mur du garage.

Conception des bouchons: un morceau de tuyau est enfoncé dans le sol, dans lequel la partie mobile du bouchon est immergée – une tige. Il est enfilé à travers la charnière du vantail. Le tuyau de cette conception doit être surveillé en permanence, sinon il pourrait se boucher avec de la saleté et de la neige..

Les serrures de garage doivent être soignées avec soin et en temps opportun. Ils doivent être protégés de l’humidité (surtout en hiver glacial). Une fois gelée, l’humidité empêchera la clé de pénétrer dans le trou de serrure. La plupart des autres sont soumis à des verrous de congélation sur un garage avec un mécanisme de cylindre. Mieux vaut utiliser des serrures avec une clé tubulaire.

De plus, les serrures doivent être lubrifiées, au moins avec de la poudre de graphite ordinaire provenant d’un crayon ou d’une tige et de l’huile de transformateur. Lors de l’utilisation de poudre de graphite, le noyau doit être retiré du crayon, frotté, puis soufflé dans le trou de la serrure.

Peinture de porte de garage

Peignez le portail, principalement afin de protéger la toile contre les facteurs destructeurs: dommages, corrosion. D’abord, ils sont apprêtés, puis en 2 couches de peinture est appliquée sur le métal.

Installation par étapes

1. Tout d’abord, l’intérieur et l’extérieur du cadre sont installés. Fixé aux pentes de l’ouverture à l’aide d’épingles métalliques de 15 à 18 cm.
2. Ensuite, les extrémités en saillie des broches sont coupées, ébouillantées, polies soigneusement avec une meuleuse (afin qu’elles n’empêchent pas la porte de se fermer), sont peintes.
3. Les cadres extérieurs et intérieurs sont fixés ensemble par des plaques de métal (cavaliers) de 4 cm Les plaques sont soudées tous les 60 cm.
4. Cette étape se termine par la suspension des ailes.

Si vous le souhaitez, la structure battante peut être équipée d’une automatisation, comme dans l’exemple vidéo du portail qui entoure un espace personnel:

Portes de garage chauffantes

Si les portes métalliques ne sont pas isolées, jusqu’à 60% de la chaleur quittera le garage chauffé à travers elles. Par conséquent, ils doivent être isolés en installant une caisse en bois sur la surface intérieure des ailes. L’isolation est placée à l’intérieur – laine minérale, laine de verre ou mousse de polystyrène PSB-S. Il est important de ne laisser aucun espace d’air, en remplissant soigneusement les lacunes. Une couche d’isolation de cinq centimètres suffira. Par le haut, la caisse doit être recouverte de plaques de revêtement ou de doublure. Peut également accrocher une toile ou un rideau en plastique de l’intérieur..

Réparation et modernisation

Parfois, pendant le fonctionnement, vous devrez peut-être ajuster l’emplacement de la porte de garage.

1. Par exemple, si l’ouverture / fermeture des ailes est difficile en raison de leur emplacement trop bas. Dans ce cas, la façon la plus simple de résoudre le problème est de couper le bas des ailes avec un broyeur..

2. Il peut arriver que la hauteur d’ouverture ne soit plus adaptée aux dimensions d’une nouvelle machine. Il devra consacrer plus d’efforts qu’à la résolution du premier problème. La méthode est applicable uniquement pour les garages en briques: 1 à 2 rangées de maçonnerie doivent être éliminées au-dessus de l’ouverture, puis la pente doit être renforcée, puis le cadre doit être élevé à cette hauteur.

Comme vous pouvez le voir, la construction d’une porte de garage de fortune est plus que réaliste. Cependant, beaucoup d’efforts et de connaissances devront être faits. Il est nécessaire d’avoir au moins un ensemble minimum de compétences et d’habiletés pour construire des portes de très haute qualité qui se distingueront par leur qualité et dureront longtemps..